こんにちは。

いつもお世話になっております。

自分のバイクの3回目のタイヤ交換とスプロケ交換をしました。

2021年3月にバイクを購入して走行距離が28000kmを超えました。

フロント古リア古

脱着

フロントは簡単ですがリアはちょっと面倒ですね。

組み換え

カブはチューブ入りタイヤでタイヤ幅も細いので、すべて手組みになります。

今回は、フロントだけチューブも交換しました。

こんなに違います。

タイヤ溝が減っているので高さも違います。

走行1万キロでこんなに感じですかね。

リア フロント

次は、スプロケ交換です。

アマゾンでフロント、リア両方注文しましたが、リアのスプロケだけ1週間遅れで商品が到着するので、今回はフロントだけ交換する事にしました。

今回、歯数は純正と同じ14丁にしました。

フロントスプロケの歯数を増やすと最高速アップ、減らすと加速アップなります。

リアスプロケはその逆で、増やすと加速、減らすと最高速アップになります。

まぁエンジンの性能以上は出ませんけども! 

因みに、チェーンは購入時にシールチェーンに交換済みです。

ハンターカブJA55のリアは純正39丁ですが、今回38丁を注文しました。

理由は38Tが一番安かったので買いました。

最高速がアップするかは交換してみないとわかりません。

交換完了!

フロントタイヤ

少し車高も上がりました。

また、バイクタイヤの交換(チューブレス限定)もしておりますのでお気軽にご相談ください。

宜しくお願い致します。

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