こんにちは。
いつもお世話になっております。
自分のバイクの3回目のタイヤ交換とスプロケ交換をしました。
2021年3月にバイクを購入して走行距離が28000kmを超えました。
フロント古リア古
脱着
フロントは簡単ですがリアはちょっと面倒ですね。
組み換え
カブはチューブ入りタイヤでタイヤ幅も細いので、すべて手組みになります。
今回は、フロントだけチューブも交換しました。
こんなに違います。
タイヤ溝が減っているので高さも違います。
走行1万キロでこんなに感じですかね。
リア フロント
次は、スプロケ交換です。
アマゾンでフロント、リア両方注文しましたが、リアのスプロケだけ1週間遅れで商品が到着するので、今回はフロントだけ交換する事にしました。
今回、歯数は純正と同じ14丁にしました。
フロントスプロケの歯数を増やすと最高速アップ、減らすと加速アップなります。
リアスプロケはその逆で、増やすと加速、減らすと最高速アップになります。
まぁエンジンの性能以上は出ませんけども!
因みに、チェーンは購入時にシールチェーンに交換済みです。
ハンターカブJA55のリアは純正39丁ですが、今回38丁を注文しました。
理由は38Tが一番安かったので買いました。
最高速がアップするかは交換してみないとわかりません。
交換完了!
フロントタイヤ
少し車高も上がりました。
また、バイクタイヤの交換(チューブレス限定)もしておりますのでお気軽にご相談ください。
宜しくお願い致します。
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